Motorenmanagement für Ducati: NEMESIS
NEMESIS ist ein vollständig programmierbares Steuergerät, dass einfach via "plug & play" gegen das Standard-Steuergerät ausgetauscht werden kann.
Nemesis ist bei einer Vielzahl von Ducati-Modellen einsetzbar: Den Superbikes Ducati 996R, 998, 749, 999, 848 und 1098, Ducati Sport 1000 und GT 1000, Hypermotard, Supersport DS und allen Ducati Monster Modellen einschließlich S2R and S4R.
Die Nemesis Steuergeräte sind frei programmierbar. Damit kann jederzeit eine Kennfeld aufgespielt werden, das den Motor optimal auf die jeweiligen Umbau-Komponenten und Einsatzzwecke abstimmt. Direkt - ohne Umweg über 'Huckepack-Systeme' und ohne Probleme mit Emissionskontrollsystemen, die eine optimale Motorenabstimmung verhindern.
Die Nemesis Steuergeräte sind mit einem Basis-Mapping ausgestattet. Nach dem Anschließen des Steuergeräts kann man sofort den Motor starten und mit der individuellen Abstimmung beginnen.
Das Steuergerät ist zu 100% mit dem Original-Kabelbaum und den Original-Instrumenten kompatibel. Die Steckeranschlüsse für z.B. Seitenständer und Kupplung sind vorhanden. Die Wegfahrsperre entfällt.
Closed Loop-Korrektur: Nach der Kalibrierung einer externen Lambda-Sonde und Zielwertvorgabe werden die Werte automatisch angepasst. Das Mapping kann nicht nur auf dem Prüfstand, sondern auch unter realistischeren Bedingungen im Straßen- oder Rennstreckenbetrieb erstellt werden. Jeder NEMESIS Tuning Center Händler hat die erforderlichen Einrichtungen (Prüfstand, Lambdageräte), um das individuelle Mapping für Ihr Bike zu erstellen.
Es können zwei verschiedene Maps aufgespielt werden, zwischen denen bei laufendem Motor über den Startknopf gewechselt werden kann.
Für viele Ducati Modelle und verschiedene Motor/Auspuffkombinationen sind bereits fertige Maps vorhanden. Unten auf der Seite finden Sie unter 'Nemesis Ducati Maps' eine Liste mit den zur Zeit verfügbaren Kennfelddateien.
Allgemeine Funktionen
- 100% kompatibel mit den Originalinstrumenten, all CAN Verbindungen werden unterstützt.
- Luftdruck und Lufttemperatur Registrierung via CAN über die Standardinstrumente (Typ 1 ECU) oder direkt über verdrahteten Sensor (Typ 2 & 3 ECUs)
- Programmierbare Anbindung zu Schaltautomaten
- Programmierbare Anbindung zu Notaus-Schalter für Rennmotorräder
- Alle Standard-Steckerverbindungen zu Kupplung, Seitenständer und Leerlauf vorhanden
- Lüfterkontrolle/Überhitzungsschutz wie Standard (wenn vorhanden)
- 2 Maps z.B. für Straße und Rennstrecke, zwischen denen bei laufendem Motor über den Startknopf gewechselt werden kann. Anzeige über die Instrumente (Achtung: Damit entfällt die Möglichkeit, die Rundenzeit mit Drücken des Startknopfs zu messen. Hierfür kann entweder kann ein weiterer Schalter angebaut werden, oder ein externes Infrarotsystem)(nicht für 996R und 998)
- Angabe des Reifenumfangs möglich
- 2 programmierbare Schaltblitze (nur Superbikes & Hypermotard)
- Programmierbarer Drehzahlbegrenzer, Aktivierung wird in Instrumenten angezeigt (nur Superbikes & Hypermotard)
- Geschwindigkeitsabhängige Korrektur von Einspritz- und Zündkennfeld möglich (nicht für 996R und 998)
- Closed loop Korrektur - ermöglicht schnelles und einfaches Erstellen von Maps. Die Lamda-Sonden werden kalibriert, ein Zielwert eingestellt, und das Steuergerät ermittelt die Korrekturwerte.
- Gespeichterte Diagnose der Eingabewerte
- High Speed 1mbps CAN Verbindung zu externem Datalogger
Erweiterte Funktionen für Tuner
Anzeige von:
- Gesamt-Kilometerzahl
- Gesamt-Motorlaufzeit
- Gesamt-Motorlaufzeit über 70% Gas
- Gesamt-Motorlaufzeit über 9000 U/min
- Maximale Drehzahl
- Häufigkeit der Üerschreitung des gewählten Drehzahllimits
- Passwort-Schutz für Ihre Maps, so dass die Einstellungen für Ihre Kunden nicht sichtbar sind. Eine Verbindung des Steuergeräts mit Diagnoseprogrammen ist weiterhin möglich
Downloads
Handbücher:
Nemesis installation manual Version 1.3c (15 MB)
Getting started guide (3 MB)
Software:
N-7044 USB adaptor Treiberupdate (800 k)
Nemesis Ducati Maps
In der folgenden Tabelle sind Basismaps für die gängigsten Umbauten aufgeführt. Auf der CD, die Ihrem NEMESIS Steuergerät beiliegt, sind ebenfalls alle bis dahin entwickelten Maps gespeichert. Für spezielle, seltene Motorenkonstruktionen liegt uns eine große Sammlung von Maps vor, die hier nicht gesondert aufgeführt sind. Fragen Sie bitte ggf. einmal nach.
Die Maps können nicht direkt heruntergeladen werden. Wir stellen Sie Ihnen gerne zur Verfügung - bitte schicken Sie uns eine email mit den Angaben zu Ihrem Motorrad, der NEMESIS Seriennummer und dem Kaufort/Datum.
| Modell | Spezifikation |
| 749 | 749-S - Offene Zard Auspuffanlage - Trockensetting |
| 749-S - Offene Zard Auspuffanlage - Regensetting | |
| 749-R - Basis Map für weitere Entwicklung | |
| 749-RS Spitzenleistungs Map für Rennmotoren | |
| 998 / 996R | 996R - Sonderanfertigung - F06 Motor / 5 bar Benzindruck / 1098s Einspritzung / 996R Einlass |
| 998 - Offene Auspuffanlage / Slip-Ons - Trockensetting | |
| 998 - Offene Auspuffanlage / Slip-Ons - Regensetting | |
| 999 | 999-R bis Baujahr 2004 spec - DP Spezifikation |
| 999-R ab Baujahr 2005 - DP Spezifikation | |
| 999-R 2005 Spitzenleistungs Map, 57mm Akrapovic Auspuffanlage / Hochverdichtender Motor / Corse Airbox - Trockensetting | |
| Spitzenleistungs Map, 57mm Akrapovic Auspuffanlage / Hochverdichtender Motor / Corse Airbox - Regensetting | |
| 999-S Spitzenleistungs Map für Offene Termignoni Auspuffanlage | |
| 848 | Slip-On Schalldämpfer |
| Offene Termignoni Auspuffanlage | |
| Offene Akrapovic Auspuffanlage | |
| 1098S | Spitzenleistungs Map, offene Akrapovic Auspuffanlage - Trockensetting |
| Spitzenleistungs Map, offene Akrapovic Auspuffanlage - Regensetting | |
| Spitzenleistungs Map, offene Termignoni Auspuffanlage - Trockensetting | |
| Spitzenleistungs Map, offene Termignoni Auspuffanlage - Regensetting | |
| Spitzenleistungs Map, offene Moto Corse Auspuffanlage - Trockensetting | |
| Spitzenleistungs Map, offene Moto Corse Auspuffanlage, Regensetting | |
| Spitzenleistungs Map, offene Zard Auspuffanlage - Trockensetting | |
| Leistungsmap mit Standard Auspuffanlage und Slip-Ons | |
| 1098-R | Spitzenleistungs Map, offene Akrapovic Auspuff, WSB Motor - Trockensetting |
| Spitzenleistungs Map, offener Akrapovic Auspuff, WSB Motor - Regensetting | |
| Spitzenleistungs Map, offener Akrapovic Auspuff - Trockensetting | |
| Spitzenleistungs Map, offener Akrapovic Auspuff - Regensetting | |
| Spitzenleistungs Map, offene Termignoni Auspuffanlage | |
| 1198 | Spitzenleistungs Map, offener Auspuff - Regensetting |
| Spitzenleistungs Map, offener Auspuff - Trockensetting | |
| Hypermotard 1100 | Basis Map für weitere Entwicklung |
| Spitzenleistungs Map - 12:1 Verdichtung / Zard Slip-Ons / ohne Katalysator / ohne Luftfilter / V2-300 Nocken - Trockensetting | |
| Spitzenleistung - 12:1 Verdichtung / Zard Slip-Ons / ohne Katalysator / ohne Luftfilter / V2-300 Nocken - Regensetting | |
| Spitzenleistung - 12:1 Verdichtung / 2-1 offene Termignoni / DS Stacks / Ohne Luftfilter / DP Nocken - Trockensetting | |
| Spitzenleistung - 12:1 Verdichtung / 2-1 offene Termignoni / DP Nocken - Trockensetting | |
| Spitzenleistung - 12:1 Verdichtung / 2-1 offene Termignoni / DP Nocken - Regensetting | |
| Monster S2R 800 - 2006 | Spitzenleistung SP1 - Offene Auspuffanlage, Termignoni Slip-Ons, ohne Katalysator, offene Lufteinlassabdeckung, keine DB Eater |
| Spitzenleistung SP2 - Offene Auspuffanlage, Termignoni Slip-Ons, ohne Katalysator, DB Eater angepasst | |
| Spitzenleistung SP3 - Offene Auspuffanlage, Termignoni Slip-Ons / ohne Katalysator / Offene Lufteinlassabdeckung / DB Eater angepasst | |
| Monster 1000 - bis Ende2005 | Spitzenleistung SP1 - Arrow Slip-Ons - DP offene Airbox und -Filter / 11.7:1 Kompression |
| Basis Map für weitere Entwicklung | |
| Monster S4R 1000 - bis Ende 2005 | Spitzenleistung - Offene Auspuffanlage / ohne Katalysator / DB Eater angepasst |
| DS1200 - Special | 1200cc Zweiventil DS Motor, 3 bar Benzindruck, Brown IWP Einspritzung wie Pierobon F042 |
| Monster S4RS -1000 - ab 2006 | Basis Map für weitere Entwicklung |
| Spitzenleistung - Offene Auspuffanlage /Offene Airbox / high flow Luftfilter | |
| Paul Smart Replica | Spitzenleistung - Offene Auspuffanlage / DP cams |
| Supersport 1000DS - bis Ende 2005 | Offene Auspuffanlage / Slip-Ons / Offener Luftfilter |